Совместное предприятие госкорпорации «Ростех» и итальянской компании Pirelli приобрело Воронежский шинный завод в феврале-марте 2012 года. Сразу после приобретения завода международной компанией началась масштабная модернизация. Накануне шинный завод посетили помощник президента РФ Игорь Левитин и губернатор области Алексей Гордеев.
«В текущем году на заводе запустили высокотехнологичное оборудование по ошиповке шин, завершили реализацию проекта "Воронеж — 2" — по реорганизации одного из цехов и оснащению его самым современным и высокотехнологичным оборудованием, — говорится в сообщении правительства Воронежской области. - В минувшем году объем инвестиций совместного предприятия в шинный завод в 2012 составил около 50 миллионов евро, еще столько же планируется инвестировать в 2013-2014 годах».
Сейчас производственная мощность завода составляет около 2 миллионов легковых шин. На его базе также работает крупный логистический центр, через который ведутся поставки в страны СНГ и Скандинавии. На предприятии трудится чуть более 1 тысячи человек, среднемесячная зарплата — почти 28 тысяч рублей.
На днях Pirelli раскрыла сумму сделки по получению контрольного пакета акций СП с «Ростехом». Как говорится в отчетности компании, итальянский концерн Pirelli заплатил 33,949 миллиона евро за 15% акций компании, владеющей Кировским и Воронежским шинными заводами.
В августе 2013 года Pirelli воспользовалась опционом на увеличение своей доли в совместном предприятии с госкорпорацией «Ростех» и финансовой группой GHP. «В подтверждение стратегического значения российского рынка» Pirelli докупила 15% из пакета GHP, увеличив таким образом собственную долю с 50 до 65%. Доля GHP, соответственно, сократилась с 25% минус одна акция до примерно 10%.
Доля «Ростеха» пока остается неизменной — 25% плюс одна акция (блокпакет). Но, как говорится в материалах Pirelli, соглашение предусматривает механизм колл- и пут-опционов для перехода 15% акций от «Ростеха» к Pirelli до 2017 года (то есть доля российской госкорпорации может сократиться до 10%). GHP к тому времени должна полностью выйти из СП.
В конце 2011 — начале 2012 года «Сибур» продал российско-итальянскому СП активы обанкротившегося холдинга Amtel — Кировский и Воронежский шинные заводы. Тогда сообщалось, что сумма сделки составила 222 миллиона евро.
По итогам января-сентября 2013 года, раскрывает Pirelli в своем отчете, выручка концерна в России составила 185,3 миллиона евро, примерно столько же, сколько годом ранее. Доля России в глобальном обороте Pirelli сократилась до 4%. Всего по итогам 2013 года, надеется Pirelli, российские заводы принесут 240 миллионов евро. В 2016 году компания прогнозирует выручку в России в 370 миллионов евро.
Стагнация российского авторынка и общее ослабление экономики мешают итальянскому концерну Pirelli в полной мере реализовать себя в России. Компании пришлось пересмотреть планы расширения мощностей и снизить прогноз доходов.
Воронежский шинный завод основан в 1950 году. В 1960-м он стал первым в СССР производством, где выпускались шины для большегрузного транспорта, а в 1968 году стартовало производство легковых шин.