В «Росаве» подчеркивают, что «в последние годы компания инвестировала десятки миллионов долларов в модернизацию производства. В результате производственные площадки оснащены высокотехнологичными линиями от европейских брендов, освоены новые технологии. Установлены и работают два агрегата комбинированной сборки шин компании Harburg-Freundenberger (Германия), для выпуска герметизирующего слоя с технологической прослойкой запущена линия Berstorff (Германия), по раскрою экранирующего слоя, который по новой технологии навивается на станке на металлобрекерный браслет - линия Calemard (Франция).
Благодаря новшествам, ассортимент белоцерковских легковых шин расширился в сторону роста посадочного диаметра обода, пока до 16 дюймов. К примеру, известная зимняя модель Rosava WQ-102 выпущена в размере 205/55R16 91T.
В компании также добавляют, что значительно улучшились эксплуатационные характеристики шин, так как все процессы на новых линиях автоматизированы: от производства полуфабрикатов до сборки и вулканизации шин. Обеспечивая точное наложение всех деталей при сборке шин, соответственно повысилось качество выпускаемой продукции.
К примеру, зимняя шина серии Rosava WQ-101 по европейской системе маркировки, классифицирована следующим образом: по сцеплению с мокрой дорогой «С», по сопротивлению качению «F», по уровню шума 71 dB (2 класс). Практически такие же результаты и у новинки 2012 года зимней шины Rosava Snowgard.