Ситуация вокруг шин Pirelli, которые из-за своего быстрого износа были одной из главных тем, обсуждавшихся в паддоке Formula 1 в этом сезоне, получила новый виток развития после того, как на гран-при Индии оказалось, что шины мягкого типа могут выдерживать всего несколько кругов. «Команды говорят, что “пузырение” шин здесь сильнее, чем за всю эру Pirelli», - заявил в воскресенье Эндрю Бенсон (Andrew Benson) из BBC.
На самом деле положение дел было настолько серьезным, что Pirelli официально порекомендовала командами не использовать шины больше 15 кругов в воскресной гонке. FIA отказалась сделать эту рекомендацию обязательным требованием, так что некоторые команды, лучше других работающие с шинами Pirelli, смогли получить преимущество. К примеру, Адриан Сутиль (Adrian Sutil) из Force India смог проехать на мягких шинах почти 20 кругов и реализовать стратегию с одним пит-стопом.
Как пишет Auto Motor und Sport, спортивный директор Force India Отмар Сафнауэр (Otmar Szafnauer) признал, что продержаться на мягких шинах 19 кругов – это «потрясающе», а также «покачал головой» по поводу рекомендаций Pirelli.
Директор автоспортивного отделения Pirelli Пол Хембери (Paul Hembery) после гонки заявил, что «мы разочарованы тем, что некоторые команды не последовали нашим рекомендациям и использовали шины дольше, чем мы им советовали».
В Индии Pirelli также снова пригрозила уйти из чемпионата, если не будет увеличено число предсезонных тестов, причем, по данным BBC, компания отказывается платить за дополнительные испытания. «Будет справедливо сказать, что сейчас Pirelli не то что бы заводит много новых друзей в F1», - отметил г-н Бенсон.