Компания Dunlop является единственным шинным производителем в BTCC уже с 2003 года, и по условиям нового соглашения все участники будут использовать ту же линейку шин, куда входят слики Dunlop Sport Maxx классов Soft, Medium и Hard, а также дождевые Dunlop BluResponse. Мягкие шины и шины средней жесткости будут предоставляться на всех трассах кроме «Тракстона», где один раз за сезон будут использоваться жесткие покрышки.
Dunlop также отмечает, что появление в этом году опциональных мягких шин, которые необходимо использовать в одной из трех гонок каждого уикенда, было хорошо принято командами и болельщиками.
Линейка шин Dunlop для BTCC
«BTCC – это один из самых престижных и значимых чемпионатов Европы, и мы очень рады, что нас заново назначили на роль официального шинного поставщика, - отметил директор по автоспорту и маркетингу европейского отделения Dunlop Джеймс Бейли (James Bailey). – Введение опциональных шин Dunlop Sport Maxx Soft создало новую стратегическую переменную, и это показывает наше стремление к новшествам в этом чемпионате – в 2009-м мы уже представляли радиочастотные метки для шин, а в 2010-м были разработаны гоночные шины нового поколения».
Руководитель BTCC Алан Гау (Alan Gow) так прокомментировал продление контракта с Dunlop: «Они были нашим поставщиками с 2003 года, и их определенно не было бы здесь сегодня, если бы Dunlop не была быстро реагирующим, мотивированным производителем высококачественных гоночных шин. Наше партнерство было очень тесным и действительно взаимовыгодным… если честно, BTCC был бы другим, если бы не отличная команда Dunlop, которая нас поддерживает».
2013 год выдается очень успешным для компании Dunlop, которая успела победить в «24 часах Нюрбургринга» и занять первое место в классе LMP2 гонки «24 часа Ле-Мана» третий раз подряд. «Две победы в 24-часовых гонках – это отличный способ отпраздновать наше 125-летие, и продление контракта с BTCC говорит о том, что мы и дальше намерены участвовать автоспорте самого высокого уровня», - добавил г-н Бейли.